KCB不銹鋼齒輪泵是怎樣裝卸和修理的,KCB不銹鋼齒輪泵在運(yùn)作中一般不會(huì)出現(xiàn)問題,本泵在裝卸和修理上要注意以下幾點(diǎn)：
一：KCB不銹鋼齒輪泵的裝卸
     隨著使用時(shí)間的增長,KCB不銹鋼齒輪泵會(huì)出現(xiàn)油不足,甚至不出油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與泵殼內(nèi)腔與齒輪端面與泵蓋等。齒輪泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),怎么樣裝卸應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
二：KCB不銹鋼齒輪泵的修理
   （1）主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。
   （2）KCB不銹鋼齒輪泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。
   （3）閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨直到密合為止。