KCB不銹鋼齒輪油泵壓力油是怎樣泄露的,KCB不銹鋼齒輪油泵當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回上體油腔。
一．功用、要求
    功用：提高柴油壓力,按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序,負(fù)荷大小,定時(shí)定量地向噴油器輸送高壓柴油,且各缸供油壓力均等。
    要求：
（1）油壓力要保證噴射壓力和霧化質(zhì)量的要求。
（2）供油量應(yīng)符合柴油機(jī)工作所需的精確數(shù)量。
（3）保證按柴油機(jī)的工作順序,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確供油。
（4）供油量和供油時(shí)間可調(diào)正,并保證各缸供油均勻。
（5）供油規(guī)律應(yīng)保證柴油燃燒完全。
（6）供油開始和結(jié)束,動(dòng)作敏捷,斷油干脆,避免滴油。
二．柱塞泵的泵油原理
    KCB不銹鋼齒輪油泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002～0.003mm,柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
    柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,配對(duì)研磨后不能互換,其配合間隙為0.01。出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?既能導(dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
KCB不銹鋼齒輪油泵原理
    工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
進(jìn)油過程
    當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。供油過程,高壓KCB不銹鋼齒輪油泵; 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
不銹鋼KCB不銹鋼齒輪油泵; 回油過程
    柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉停止供油。此后柱塞還要上行當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
結(jié)論：通過上述討論得出下列結(jié)論;
① 高壓KCB不銹鋼齒輪油泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程是不變的,由凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。